Kazıyıcı Konveyör Güvenlik Teknolojisi

1. Demontaj işlemine katılan tüm personel, ekipmanın yapısı, performansı ve çalışma prensibi hakkında bilgi sahibi olmalıdır. Sökme işi makul bir şekilde yapılmalı ve sert bir şekilde vurmaya veya manivelaya izin verilmemelidir. Ekipman söküldükten sonra açıkta kalan mil başlığı ve diğer parçalar zarar görmemesi için bantla sarılmalıdır.
2. Tüm inşaat süreci boyunca, eylemi birleşik bir şekilde yönetecek bir inşaat yöneticisi bulunmalı ve inşaat personeli konsantre olmalıdır, aksi takdirde inşaata katılmalarına izin verilmez.
3. İnşaat süresi boyunca, kayıpların önlenmesi için aletler ve yedek parçalar bu konuda uzman bir kişi tarafından yönetilmelidir.
4. Ana ve yardımcı vinçler ile diğer vinçlerin sağlamlığı konusunda uzman bir kişi tarafından kontrol edilmelidir. Her kaldırılışında bir kez kontrol edilmeli ve kayıt altına alınmalıdır. Kaldırma teli halatının kalitesi "Kömür Madeni Güvenlik Yönetmeliği" Bölüm 8'in ilgili hükümlerine uygun olmalıdır.
5. Güvenilir bağlantı sağlamak için ana vinç kancası kafasının düz yataklı arabaya özel bir konektörle bağlanması gerekir.
6. Yardımcı vinç kaldırılıp yüklendiğinde kanca kafası ve ekipman bir tel halat veya at nalı halkası ile bağlanır. Bağlantı güvenilir olmalıdır, aksi takdirde kaldırılamaz.
7. Vinç sürücüsü sertifikalı olmalı ve kesinlikle sinyale göre sürmelidir: ana vinç "bir durak, iki kaldırma, üç serbest bırakma" ve yardımcı vinç "bir durak, dört kaldırma, beş serbest bırakma" olmalıdır. Sinyal yerine bağırarak veya yanıp sönen ışıkların kullanılması kesinlikle yasaktır. Sinyal net değilse araç kullanmak kesinlikle yasaktır.
8. Vinç sürücüsü, görevi devraldıktan sonra vincin bütünlüğünü ve sabit kanca kafasının bütünlüğünü dikkatlice kontrol etmelidir. Vinç sağlam ve güvenilir bir şekilde sabitlenmelidir.
9. Ekipmanı kaldırırken veya yüklerken, halat kırılmasını ve yaralanmayı önlemek için herhangi birinin tel halatlı teleferiğin çalışma aralığı içinde çalışması, yürümesi veya kalması kesinlikle yasaktır.
10. Ağırlığı 100 kg'ı aşan nesnelerin insan gücü tarafından taşınması kesinlikle yasaktır. Ayarlanması veya taşınması gerekiyorsa kaldırma aletleri yardımıyla yapılmalıdır.
11. İnşaat süreci sırasında, kaymayı ve yaralanmayı önlemek için hiç kimsenin sıyırıcı rafa veya kablo kanalına alet veya başka bir şey koymasına izin verilmez.
12. İnşaat personeli, kaldırma ve yükleme öncesinde, kaldırma yerinin 5 metre gerisinde emniyetli ve güvenilir bir yerde duracaktır. İşaretçi bir hazırlık işareti gönderecektir. Kaldırma sinyali ancak vinç sürücüsü aynı sinyali gönderdikten sonra gönderilecektir. Diğer personel kendi isteğiyle sinyal göndermeyecektir.
13. Ekipmanı kaldırırken, "Ekipman Kaldırmaya İlişkin Teknik Güvenlik Önlemleri"ndeki ilgili hükümlere kesinlikle uyulmalıdır.
14. Tüm inşaat personeli bu teknik güvenlik önlemlerini dikkatle incelemelidir, aksi takdirde inşaata katılmayacaklardır.
15. İnşaat sırasında kömür duvarının ve çatının güvenliğini özel bir kişi kontrol etmelidir. Herhangi bir anormallik bulunursa, bununla başa çıkmak için derhal önlemler alınacaktır. Operasyonlara ancak güvenli bir şekilde müdahale edildikten sonra devam edilebilir.
16. Ana ve yardımcı vinçleri kullanmadan önce, kopan halatların geri tepmesi sonrasında yaralanmaları önlemek için vinç odasında tek direk ve çelik hasır ile sağlam ve güvenilir tam kesitli izolasyon korkuluğu desteklenmelidir. Kazıyıcı konveyörlerde zincir kırılmasına neden olan hammadde kusurları: bileşen ayrımı, çelik kalitesi kusurları, uygun çelik sınıfı 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 35CrNi3 vb. kullanılıp kullanılmadığı; Isıl işlem kusurları: Isıl işlem yapısı tavlanmış burkulmalı gövde olup, üreticinin parçalarına göre zincir bilyeli dövülüp dövülmemiştir. Ayrıca ısıl işlem sırasında zincir kusurlarına yol açan gerilim çatlaklarının oluşup oluşmadığı da önemlidir.